Фаркопы

Фаркоп под квадрат или, как его еще называют, американский фаркоп на Джили Атлас Про, очень удобен в эксплуатации, благодаря быстросъемной части, при этом рама и кронштейн фаркопа скрыты за задним бампером и не выступают за габариты автомобиля. Фаркоп устанавливается в выполненные автопроизводителем отверстия (без дополнительного сверления силовых элементов). Выход из рамы представляет собой толстостенную трубу с квадратным сечением и сквозным отверстием для стопорного пальца тягово-сцепного устройства. Диаметр шара — 50 мм.
Преимущества быстросъемного фаркопа "американский квадрат":
- ТСУ (фаркоп) / съемный квадрат устанавливается, в выполненные автопроизводителем отверстия (без дополнительного сверления силовых элементов).
- Уникальная многослойная технология покраски;
- В комплектации изделий используются только оцинкованные метизы.
Преимущества конструктива фаркопа съемный квадрат:
- Требуется не более 10 секунд на снятие/установку тягового кронштейна;
- Для снятия /установки не требуется специальный инструмент;
- В основном блоке возможно использовать другие изделия с креплением «под квадрат»;
- Возможность регулировать горизонтальный уровень сцепки в пределах понижения фаркопа переворачиванием съемного кронштейна;
- Возможность заменить как съемный кронштейн целиком, так и отдельно сцепной шар.
Материал:
Фаркоп изготавливается из высокопрочной стали СТ3. Шар фаркопа изготавливается из высокопрочных марок стали в соответствии с ГОСТ Р 1050 либо ГОСТ 19281 с последующим электролитическим покрытием никелем. Площадка под крепление шара - толщина 16 мм.
Артикул: GEA-21-991122.00
Бренд: PT GROUP
Тип крюка: E
Вертикальная нагрузка (кг): 75
Тяговая нагрузка (кг): 1500
Вырез в бампере: Нет
Тип продукта: Фаркоп
Электрика в комплекте: Нет
Диаметр шара: 50
Материал: Стальной с порошковым покрытием
Масса: 16,8
Демонтаж усилителя: да

Фаркоп (ТСУ) Halty для Nissan Serena C27 (5 поколение) 2WD/4WD c 2017 г.в.
Подходит в т.ч. и для гибрид.
Подходит в т.ч. и для Highway Star.
Подходит в т.ч. и для Highway Star c парктрониками.
Применимость ТСУ к бамперам как на фото. К другим типам бамперов применимость ТСУ нам не известна.
Фаркоп имеет СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ ЕАЭС.
Крюк тип А - съемный на 2-х болтах.
Тяговая нагрузка, кг: 750.
Вертикальная нагрузка на шар, кг: 75.
Диаметр сцепного шара, мм: 50.
Комплектация: фаркоп (ТСУ), крюк, колпачок на шар, крепеж, подрозетник, паспорт, сертификат. Электрикой не комплектуется (приобретается отдельно).
Окрашен в полимерной камере.
Масса фаркопа в сборе, кг: 14,3.
Габариты фаркопа в упаковке, м: 1,38 х 0,42 х 0,19.

Конструкция фаркопа «Leader» представляет собой разборный вариант, что позволяет экономить место при складировании , транспортировке и облегчает процесс монтажа.
Фаркоп «Leader» легко устанавливается на штатные отверстия автомобиля , предусмотренные заводом-изготовителем. Подрезки бампера не требуется. Для установки фаркопа необходимо демонтировать бампер.
Для окраски фаркопа «Leader» используется полимерно-порошковая краска с повышенной износоустойчивостью.
Грузоподъемность фаркопа «Leader» рассчитывается теоретически и подтверждается динамическими испытаниями , проводимыми по ГОСТ Р 41.55-2005 (приложение 7) в аккредитованной сертифицированной испытательной лаборатории. Максимальная масса буксируемого прицепа 1200 кг. при статической вертикальной нагрузке на шар 75 кг.(сертификат соответствия).
Конструкция фаркопа «Leader» позволяет при необходимости легко демонтировать шар. Фаркоп становится незаметным и позволяет сохранить красоту линий автомобиля.
Основные характеристики
Тип соединения: | шаровой |
Диаметр сцепного шара: | 50 мм |
Вертикальная нагрузка на шар: | не более 75 кг |
Допустимая полная масса прицепа: | не более 1200 кг |
Масса ТСУ: | 15.06 кг |
Особенности монтажа
Утилизация усилителя бампера: | да |
Сверление кузова / лонжеронов: | нет |
Демонтаж бампера: | да |
Вырез бампера: | нет |
Блок согласования: | рекомендуется SM-3.0 (KPL-031) / (KPL-024) |

Фаркоп на Ford Transit Connect изготовлен из качественного толстостенного металла, имеет условно-съемный на 2 болтах крюк, тяговую нагрузку 1200 кг. и вертикальную нагрузку 50 кг. Изделие покрыто порошковой краской методом катафореза, обеспечивает долговечность и снижает риск возникновение коррозии. Фаркоп имеет лазерную резку отверстий и КТЛ окрас. При установке фаркопа 3964-A вырез бампера не требуется и в комплект фаркопа не входит электрика.
Артикул: 3964-A
Тип крюка: A (F20)
Вертикальная нагрузка (кг): 50
Тяговая нагрузка (кг): 1200
Вырез в бампере: Нет
Тип продукта: Фаркоп
Электрика в комплекте: Нет
Диаметр шара: 50
Материал: Стальной
Масса: 19.7
Фаркоп Уникар на Toyota Granvia (1995-2002), имеют порошковую покраску, фланцевый на 2 болтах крюк, тяговую нагрузку 1500 кг., и вертикальную нагрузку 75 кг. Изделие прошло клинические испытание на прочность и износостойкость в специализированных лабораториях. При установке фаркопа 15215E на Toyota Granvia (1995-2002) вырез бампера не требуется и в комплект фаркопа не входит электрика.
- Тип Фаркоп
- Цвет Черный
- Макс. вертикальная нагрузка на фаркоп, кг 75
Макс. нагрузка, т 1.5
- Страна-изготовитель Россия
Артикул: 4810-A
Бренд: Oris (Bosal)
Тип крюка: A (F20)
Вертикальная нагрузка (кг): 75
Тяговая нагрузка (кг): 1500
Вырез в бампере: Нет
Сертификат: 29007
Тип продукта: Фаркоп
Электрика в комплекте: Нет
Диаметр шара: 50
Гарантия (мес.): 12
Материал: Стальной
Время установки: 1.5
Авто (ексель): Jeep Grand Cherokee SUV 1998-2004
Описание
Фаркоп (ТСУ) Уникар 16216А для авто:
- Mitsubishi Pajero 1991-2000
- Toyota Land Cruiser 60, 70, 80, 100, 105
- Toyota Land Cruiser Prado 70
- Nissan Safari 1987-2007 г.г.
Фаркоп имеет СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ ЕАЭС.
Крюк тип Е - вставка "под квадрат" 50х50 мм.
Тяговая нагрузка, кг: 750.
Вертикальная нагрузка на шар, кг: 50.
Диаметр сцепного шара, мм: 50.
Подрезка бампера: Не требуется.
Снятие бампера для монтажа: Не требуется.
Масса фаркопа, кг: 7.
Габариты, см: 37 х 16 х 14.
Комплектация: фаркоп (ТСУ), крюк тип "Е" с шаром, крепеж, подрозетник, паспорт, сертификат.
Электрика: Нет в комплекте.

Артикул: FA 1005-E
Бренд: Bizon
Тип крюка: E
Вертикальная нагрузка (кг): 120
Тяговая нагрузка (кг): 3200
Вырез в бампере: Нет
Сертификат: 29831
Тип продукта: Фаркоп
Электрика в комплекте: Нет
Диаметр шара: 50
Гарантия (мес.): 12
Условия монтажа: ТСУ под квадрат 50х50
Материал: Стальной
Время установки: 2
Авто (ексель): Mitsubishi Pajero Sport 2008-

Производитель
PT GROUP
Марка авто
MITSUBISHI
Модель авто
L200
Габариты
105 х 31 х 28 см
Год выпуска авто
2016
Объем в упаковке
0,094 м3
Вес
24,6 кг
Материал
Сталь с полимерной порошковой краской
Максимальная масса прицепа по данным производителя ТСУ
3300 кг
Гарантия
1 год
При монтаже съем бампера
Нет необходимости
Подрезка бампера
Не нужна
Тип шара
E

Фаркоп PT Group TPR-09-991124.00 (TPR991101) для Toyota LC Prado 120 с 2003 по 2009 г. выпуска, Toyota LC Prado 150 с 2010 г. выпуска и Lexus GX460 2010-2014 г.г. выпуска.
Крюк тип Е - вставка 50 х 50 мм под "американский квадрат".
Максимальное тяговое усилие, кг: 3500.
Вертикальная нагрузка, кг: 130.
Диаметр сцепного шара, мм: 50.
Электрика: Нет в комплекте. Рекомендуется установка блока согласования электрики.
Вырез в бампере: Не требуется.
Снятие бампера при монтаже: Нет.
Комплектация: фаркоп (ТСУ), крюк тип "Е" с шаром, заглушка приёмного отверстия 50 х 50 мм, крепеж, паспорт, сертификат.
Масса фаркопа, кг: 20,85.
Габариты в упаковке, см: 110 х 26 х 18.

Артикул: 7618-A
Бренд: Oris (Bosal)
Тип крюка: A (F20)
Вертикальная нагрузка (кг): 100
Тяговая нагрузка (кг): 1800
Вырез в бампере: Невидимый вырез
Тип продукта: Фаркоп
Электрика в комплекте: Нет
Диаметр шара: 50
Материал: Стальной с порошковым покрытием
Масса: 10,1
Демонтаж усилителя: да
Фаркоп для , арт.7618A – автомобильная деталь в форме крюка с шаром. Устанавливается под задним бампером и позволяет крепить к машине прицеп для перевозки различных грузов. С помощью фаркопа можно буксировать трейлеры, моторные лодки, снегоходы, квадроциклы, а также машины в неисправном состоянии. На деталь также ставится велокрепление для транспортировки спортивного инвентаря.
Тяговое прицепное устройство производится из стального сплава. При изготовлении поддерживается контроль качества, используются инновационные технологии и современные технические средства. Фаркоп съемный, имеет надежный механизм фиксации. Прицепной крюк сделан в виде скобы с шаром стандартных параметров. Материал обеспечивает детали устойчивость к деформационным и вибрационным нагрузкам. Изделие не подвержено коррозии, воздействию низких и высоких температур.
Фаркоп для прицепа 7618A соответствует действующим стандартам. Имеет необходимые крепежные элементы для фиксации к кузову автомобиля. При необходимости деталь быстро снимается.

Артикул: 7617-A
Бренд: Oris (Bosal)
Тип крюка: A (F20)
Вертикальная нагрузка (кг): 75
Тяговая нагрузка (кг): 1300
Вырез в бампере: Нет
Тип продукта: Фаркоп
Электрика в комплекте: Нет
Диаметр шара: 50
Материал: Стальной с порошковым покрытием
Масса: 15,2
Демонтаж усилителя: нет
Фаркоп арт. 7617-A с быстросъемным шаром А - это простое и недорогое решение для фаркопа. Это практичный и наиболее часто используемый тип шара. Шар крепится с помощью болтов, что дает возможность при необходимости снять его. Фаркоп от Орис-Босал на EXEED LX имеет лазерную резку отверстий и КТЛ окрас. При установке фаркопа 7617-A на EXEED LX вырез бампера не требуется и в комплект фаркопа не входит электрика. * Для автомобилей оборудованных CAN-шиной требуется установка блока согласования (Smart-Connect).